節(jié)能減排和大氣治理是近幾年一個熱門的話題，而且還是近幾年廣大群眾所關(guān)心的問題。在這種大趨勢上，柴油機(jī)動車的排放標(biāo)準(zhǔn)升級也是大勢所趨的。前幾年國家對柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)從國二直接跳到了國五排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)看出國家對柴油汽車尾氣排放治理的力度之大。 而依據(jù)《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，2020年7月1日和2023年7月1日將分階段實(shí)施國Ⅵa和國Ⅵb標(biāo)準(zhǔn)
重型柴油車國六標(biāo)準(zhǔn)雖未公布，但按以往規(guī)律，重型柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時間可能更早。按照日前國務(wù)院常務(wù)會議部署的實(shí)施藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃，其要求持續(xù)改善空氣質(zhì)量。其中，涉及機(jī)動車內(nèi)容有如下幾點(diǎn)：一是鼓勵淘汰國四以下車輛，二是加快推進(jìn)國六車輛實(shí)施和推廣，三是重點(diǎn)治理柴油貨車污染，四是明年1月1日起全國全面供應(yīng)符合國六標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油。這意味著，在排放標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)升級大背景下，車用尿素迎來更大市場機(jī)遇。
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