生活在農(nóng)村的朋友都知道“尿素”這個東西，因為種莊稼是需要往田里撒尿素，但是汽車也是需要加尿素的，很多人就不清楚了，但是開大貨車的大部分都知道。

 

加尿素是針對柴油發(fā)動機的，因為柴油機在工作時會排出污染氣體氮氧化合物，這些氣體都是對大氣和人體是有危害的，人類長期吸收這樣的氣體會造成呼吸道疾病，國家為了降低這種氣體對大氣和人類的危害，就會用到尿素這個東西，這里涉及到一個催化反應，尿素遇到柴油機排出的氮氧化合物時。會產(chǎn)生化學反應，把氮氧化合物轉化成氮氣和水排出，氮氣和水都是對大氣和人體無害的。

 

在現(xiàn)在大多數(shù)家用汽車上搭載的都是汽油機，而汽油機使用的則是三元催化劑來解決廢氣的問題，三元催化劑是一種貴金屬，它可以把汽油機排出來的廢氣轉化成氮氣，所以大部分家用汽車是不需要用到尿素的。所以，不管是什么發(fā)動機，都會有專門的一個裝置，用來裝尿素或者是三元催化劑的類似箱子一樣的東西，里面裝著三元催化劑或者是尿素，像柴油發(fā)動機，車子在行駛時，就會不斷排出氮氧化合物，同時尿素也在不停消耗，所以尿素就需要定時的補充！

 

隨著國家的排放標準的提高，車用的尿素就像現(xiàn)在的機油、潤滑油一樣，成了必然的消耗品了！

在中國，以合格的尿素溶液為標準，一般都是NOX以32.5%的超純度尿素及純水合成。尿素溶液通過與NOX產(chǎn)生還原反應，會產(chǎn)生氮氣、氧氣和水，從而降低了氮氧化物的排出，這種方式是適用于每個歐IV、歐V排放的柴油發(fā)動機SCR系統(tǒng)。

 

                                                                                                                                   

 

柴油車的動力和油耗都會受到尿素的影響，如果柴油車不裝這個尾氣處理裝置，或者是適用了劣質產(chǎn)品，就會導致車輛發(fā)動機自動減速，還會對SCR催化反應罐中的催化劑產(chǎn)生影響，單只后處理裝置損壞，大貨車司機們都清楚，這個后處理裝置的價格不菲啊，維修費也是很貴的，一旦出了問題修起來還麻煩，不僅對環(huán)境有影響，還費錢。所以啊，司機朋友們在選則車用尿素溶液時，要多留個心眼了！車用尿素只選好車同享。